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特区政府努力解决记者走访“劏房”时,一位旅游界人士表示,香港住这样房屋的人有上百万。环球时报-环球网记者暂时无法求证相关数据的真实性,但能感受到香港的住房问题确实非常突出,即使是条件较好的年轻工薪阶层也难以摆脱这一问题。记者采访了一名年轻的金融界人士罗先生。他和妻子算是条件不错,在市区较好地段租了一间开间。虽然大楼整体很干净,管理得非常好,公共设施也很齐全,但罗先生大约30平方米的房间内还是非常拥挤。夫妇二人对目前的生活还算满意,但是也表示压力不小。罗先生目前背负包括20万港元学生贷款、10万元用于婚礼的贷款、每月1.8万元的房租,这些开销要占去二人每月收入近一半。

*ST三维也曾在公告中提示这一风险,对最近三年的业绩真实性和会计处理合规性以及是否存在虚假 交易、虚构利润情况的核查工作较为复杂、核查工作量大,该事项可能会影响公司正在筹划的重大资产重组进程,存在无法按期披露重大资产重组报告书或预案的风险。

重组迫在眉睫在经营乏力的情况下,重组成为*ST三维扭亏为盈的一大“救命稻草”。然而,这条道走得也并不顺利,且在今年剩下的两个月左右时间里能否完成重组成为一大关注点。2016年4月份开始,*ST三维就停牌筹划重大事项,之后因筹划事项涉及发行股份购买资产而转入重大资产重组程序。根据*ST三维去年5月份的公告,重组的交易对方主要为山西路桥建设集团有限公司(下称“路桥集团”),上市公司拟向交易对方发行股份购买其下属的高速公路运营类资产等。

蓝皮书指出,从市场规模上来看,2018年,我国网约车市场交易规模大约为2412亿元,其中,滴滴出行、首汽约车、曹操出行、神州专车等企业居于前列。从用户数来看,截至2019年6月,网约车用户规模达3.37亿,由于网约车用户数规模较大,增速有所放缓。2019年6月,相较于2018年年底,网约车用户规模增速仅为2%。同时,网约车用户大体呈现年轻化的态势。在20-29岁、30-39岁年龄段中,分别有74%、57%的人群使用网约车,明显高于其他年龄段。

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